基于坎贝尔科学数据记录器的哥斯达黎加气象浮标系统
概述
现有的利蒙港建于30多年前。随着哥斯达黎加和整个拉丁美洲的进出口活动的增加，需要建造一个新的、最新的集装箱港口，以应付进出该国的船只的稳定流量。在所有前期和目前的施工(挖泥、制造海堤、永久码头支撑)的同时，所有与陆地和海洋有关的环境条件都必须监测。在项目建设阶段，海岸侵蚀和近海外海洋参数需要测量，并于2016年春季开始，为期三年。哥斯达黎加非常有环保意识。参与这项工程的各方都必须遵守严格的环境标准。
解决方案
在靠近建筑工地的海滩上安装了一个met station，并设计、运输和部署了一个metosea海面浮标系统，距离新港口设施1公里。CR6数据记录仪每小时对海面的全部气象数据——风速和风向、气压、气温和相对湿度——以及水柱流速和方向和浊度进行采样，并通过该地区的手机网络将数据传送到海岸上。
用安装在浮标上的Teledyne RD Instruments (TRDI)的声学多普勒电流剖面仪(ADCP)测量水柱流速和方向。浊度测量采用Campbell Scientific OBS501智能浊度计ClearSensor®技术。另一个TRDI ADCP分别部署在浮标系统附近，收集波谱:高度、频率和方向(自含数据，非实时)。浮标数据在客户位于圣何塞的主要办公室接收，并分发给各方查看。这两个海上系统的服务周期为4个月。
结果
2016年3月，Moin新港口建设海上环境监测计划制定。一旦运输、建造、测试和海上准备的所有后勤工作完成，系统就被装载到项目的工作船MAGGIE-M上，并被带到海上部署。水深较浅(16米)，距码头仅1公里。从一个码头到另一个码头的部署耗时不到一个小时，取得了圆满成功。天气很好，没有风，海面很平静。
通过项目负责人智能手机上的Campbell Scientific LoggerLink应用程序，湿式数据传输立即得到了确认。所有参数都在按计划进行。接下来的几天进行了进一步的监测，以确保在项目人员离开该地区之前一切顺利。数据继续每天报告。ADCP数据将在7月恢复后手动下载。
总结
经过近一年的规划监测项目的初始阶段，一切都取得了圆满成功。CR6数据记录器和所有传感器，包括OBS501和ADCPs，运行良好，并在撰写本文时继续运行。浮标系统是由RDSEA设计的，并与位于德州洛根的Campbell Scientific合作;他们在哥斯达黎加圣何塞的子公司Campbell Scientific Central Caribe;和Teledyne RD Instruments完成了这个项目。
