Campbell Scientific的系统集成商AUDIMOBIL LDA最近升级了位于中非赤道西海岸São Tomé和Príncipe群岛的S. Tome国际机场(IATA: TMS, ICAO: FPST)的机场天气系统。支持这一基础设施的现有系统已经失效，这反过来又限制了机场的日常运作。
该项目包括更新系统数据记录器(到坎贝尔科学公司的CR800和CR1000型号)，以及所有的传感器和软件。新的传感器包括Campbell Scientific的CS135激光雷达Ceilometer, CS125当前天气和能见度传感器，以及CS140背景亮度传感器(用于IRVR计算)。
新设备与现有的设备和通信设备进行了整合，以充分发挥其功能。
传感器分布在两条跑道的两端，一个风传感器安装在RWY11的两端，另一个覆盖了RWY29的另一端的剩余变量。之所以选择这种配置，是因为超过90%的起飞和降落都是在RWY29上完成的。
AUDIMOBIL在其场地为一名机场技术员提供系统培训。这次培训使技术人员熟悉整个系统的操作和维护，保证在纠正性维护行动中有更好的响应时间。
整个系统可以远程访问，进行后续跟踪和软件更新。
为了方便阅读由车站产生的信息，两个不同的接口，由车站产生的即时信息，和许多流程简化了整个决策。
主界面运行在指挥PC上，可实时、历史和维护信息，而第二界面运行在气象服务、机场管制塔和航空航天控制室的显示器上。
亮点包括:
- 图形和数字信息的实时
- 跑道两端的风信息
- 处理最后2分钟和10分钟的平均值和运行总数
- QNH和QFF加工
- RVR处理和实际时间解码信息
- 自动生成METAR和SPECI代码
- 图形和数字信息的车站历史
- 传感器数据验证
- 文本文件注册站的历史
- 维修警报